Современный легковой дизельный или бензиновый двигатель – это малообъемный, высокофорсированный, высокооборотистый агрегат, зачастую оснащенный системой впрыска топлива непосредственно в камеру сгорания и оснащенный турбокомпрессором. Легковые автомобили эксплуатируются на городских магистралях с их частыми заторам, что приводит к длительной наработке двигателя в режиме холостых оборотов. Всё это предъявляет к моторному маслу особые требования в части термостабильности, стойкости к окислению, шламообразованию и моюще-диспергирующим свойствам. Большое значение приобретает энергосберегающая функция. Легкая конструкция двигателей этого класса требует мощных противоизносных характеристик, а наличие систем очистки выхлопных газов, при росте требований к экологической безопасности, накладывает ограничения на химический состав продукта.
При выборе моторного масла учитывают:
• Соответствие требованиям промышленных стандартов, рекомендованных производителем двигателя, или собственным спецификациям производителя.
• Климатические условия эксплуатации